Teilnehmerinfo

Fast Facts 2023

Fahrer

Lizenzvoraussetzung: National A oder International
Nationalität: Ausländische Fahrer sind voll punktberechtigt

Events

feste Serie im ADAC Racing Weekend
6 Veranstaltungen mit 12 Rennen & 12 Qualifyings
alle Rennen im Livestream

Rennformat*

Freies Training (30 min.)
Qualifying 1 (20 min.)
Rennen 1 (20 min. + 1 Runde)
Qualifying 2 (20 min.)
Rennen 2 (20 min. + 1 Runde)

*Grundsätzliches Rennformat pro Event, vorbehaltlich evtl. notwendiger Zeitplananpassungen

Einschreibegebühr

Einschreibegebühr inkl. aller Nenngelder EUR 10.000,- (netto, zzgl. MwSt.) ab 01.01.2023

VOREINSCHREIBUNG inkl. aller Nenngelder EUR 8.500,- (netto, zzgl. MwSt.) BIS 31.12.2022

Was beinhaltet die Einschreibegebühr?

Die Einschreibegebühr beinhaltet die Start- und Nenngelder für alle Rennveranstaltungen 2023, den Zugang zum Fahrerlager für dich als Fahrer, für deine Helfer und dein Team. Als eingeschriebener Fahrer, hast du Zugang zu deinen Reifenkontingenten und kannst die speziellen Ersatz- und Verschleißteile für das Fahrzeug zu den Cup-Konditionen beziehen.

Der ADAC Tourenwagen Junior Cup ermöglicht bei der Einschreibegebühr eine Ratenzahlung.

Fahrzeug

Wichtiges zum Fahrzeugerwerb:

Der Fahrzeugkauf ist ausschließlich in Verbindung mit einer Einschreibung möglich. Grundsätzlich kann sich nur der Fahrer einschreiben.
Teams, die teilnehmen möchten, aber noch keine/n Fahrer bestimmt haben, können ein Fahrzeug kaufen und Einschreiben. Der Fahrer ist bis zur ersten Veranstaltung festzulegen und auf dem Einschreibeformular nachzutragen. Die Einschreibung des Teams geht somit auf den Fahrer über.

Reifen

Max. 4 neue Reifen pro Event!

Reifenkontingent:

Die Maximalanzahl neuer Slickreifen pro Event beträgt 4. Bei der ersten Veranstaltung sind max. 8 neue Reifen zugelassen, bei jeder weiteren Veranstaltung sind max. 4 neue Reifen zulässig (entspricht maximal 28 Reifen pro Saison). Die Anzahl der Regenreifen ist freigestellt, ebenso die Anzahl der Slickreifen für zusätzliche Testtage.

Wichtiges zum Reifenbezug:

Die Reifenlogistik wird ausschließlich von der Serienorganisation über den Reifenpartner abgewickelt. Die Reifen sind mit einem Barcode gekennzeichnet, markiert und dem Teilnehmer zugeordnet.